Circuit Report

CIRCUIT REPORT

MAY HI-LAND SS PARK
2010/1/5(Tue)
(SSパークのHPはこちら)


初めてのサーキットは,福島県にあるSSパークです.
SSパークは,ミニサーキットとジムカーナ場,ダートコースがあります.走行料金が比較的安いこともあり,休日はドリフトの人たちが沢山集まってたりします.

年始休暇の最終日に,先輩2人と同期の友人,合計4人で走りに行きました.

当日は,あいにく霙交じりのウェットコンディション.


さて,SSPのコースですが,島が沢山ある中を,決められたラインで走るようになっています.コーナー数としては11と言えばいいのかな? ストレートもある程度の長さがあるので,DB8でも130km/hぐらいは出たと思います.ストレート以外,インフィールドの車速は比較的低めで,クラッシュ等のリスクも少ないのではないでしょうか.安くて,速度域も低いので初心者の練習にはもってこいだと思います.

ただ,天気はともかく,SSPのコースコンディションは,お世辞にもすばらしいとは言えません.路面の修理後とかが至るところにあり,かなりバンピーに感じますし.本気でタイムを詰めるとかを考えていくと,かなり難しいコースかも知れませんね.



DB8のコンディションとしても,サーキット走行としては心許ない状態だったので,全開走行はあまりしないようにしましたが,十分楽しむことが出来ました.スピンするのも初めてだったので,最初はクラッチ踏めなかったのですが,徐々に滑り出す感覚も分かりかけてきました.車載映像も取っていないし,タイムも計っていないので,後から自分の走りを見直すことができなかったのですが,とりあえず経験値は幾らか積めた気がします.

次は,クルマの準備もしっかり整えて,走りに行きたいですね.とりあえず,クルマがあって,ヘルメットとグローブさえ持っていけば走行はできますが,走行前にエンジンオイルを換えたり,そこそこのブレーキパッド入れたり,メーター類を入れたり,フルハーネス入れたり,どうせ走るなら準備しておきたいものです.

「好きこそものの上手なれ」か「下手の横好き」か分かりませんが,走るのが好きなら理由なんて要らないんじゃないでしょうかね.でも,走るからには上手くなりたいものです.少なくとも,経験値がものを言うのは確かです.と言う言う意味では,好きで走りまくっていれば,自ずと上手くなっていくのかなと.でも,効率よく上達するには“考えながら走る”というのが重要な気がします.後は,先輩達にアドバイスを貰うのも大切だと思いました. 


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